Nouveau "Plan national de cars express" annoncé pour 2025 par le ministre des Transports.
Un nouveau « plan national de cars express » d’ici 2025
Un projet ambitieux de développement des cars express en France a été récemment annoncé par François Durovray, ministre délégué aux Transports. Ce plan national vise à mettre en place des lignes de transport sur des distances de 30 à 50 km, offrant un service confortable et pratique à bord des cars. L’objectif est de proposer une alternative attrayante à la voiture individuelle, en offrant aux passagers des conditions de voyage optimales, telles que des sièges confortables, un éclairage adapté, des prises USB, du wifi, permettant ainsi de lire, travailler ou se reposer pendant le trajet. Des tronçons réservés seront mis en place pour garantir des temps de trajet fiables. Selon le ministre, une fois l’accord des élus locaux obtenu, ces lignes pourront être déployées en six mois à un an.
Ce nouveau plan national de cars express ne vise pas à opposer les modes de transport, mais à les compléter. François Durovray souligne l’importance de développer à la fois le réseau ferroviaire et celui des cars, afin de répondre aux besoins de déplacement de l’ensemble de la population. Il insiste sur le caractère économique et écologique des cars express, présentant cette solution comme un moyen efficace d’encourager le report modal de la voiture individuelle vers les transports publics.
Répondre aux besoins de mobilité en périphérie des grandes villes
Le ministre délégué aux Transports rappelle que ces dernières années ont principalement été marquées par le développement des liaisons entre grandes villes par TGV, ainsi que par l’amélioration des réseaux de transport en commun urbains. Toutefois, il souligne un manque d’attention envers les populations vivant en périphérie des grands centres urbains, ainsi que celles en situation de précarité de mobilité.
En effet, sur les 15 millions de Français considérés en précarité de mobilité, environ 10 millions doivent parcourir plus de 50 km chaque jour pour leurs déplacements. Ces trajets longs représentent une charge financière significative, en particulier pour les ménages les plus modestes. Selon les statistiques présentées par le ministre, ces déplacements engendrent des dépenses atteignant jusqu’à 21% du revenu des 10% des ménages les plus modestes, comparé à 11% pour les 10% les plus aisés.
En conclusion, le nouveau plan national de cars express annoncé par le ministre délégué aux Transports vise à répondre aux besoins de mobilité des populations situées en périphérie des grandes villes, en offrant des solutions de transport attractives, économiques et respectueuses de l’environnement. Ce projet s’inscrit dans une logique de complémentarité entre les différents modes de transport, et devrait contribuer à une meilleure accessibilité des territoires et à la réduction des inégalités liées à la mobilité en France.
