Qualité de service des TER "dégradée" selon la Cour des comptes
La Cour des comptes pointe du doigt la qualité de service des Trains Express Régionaux (TER) dans son rapport récemment publié, mettant en évidence une « dégradation » significative. Les auteurs du rapport soulignent que tant la ponctualité que la proportion de trains déprogrammés ou annulés atteignent des niveaux inquiétants, compromettant ainsi l’expérience des voyageurs. Après un premier rapport en 2019, ce nouveau document met en lumière les défis persistants auxquels sont confrontés les réseaux régionaux de transport ferroviaire.
Les chiffres fournis par la Cour des comptes sont alarmants : un train sur dix n’était pas au rendez-vous en gare en 2019, et ce chiffre est passé à un sur vingt en 2023. De plus, le taux de trains en retard de plus de cinq minutes a connu une augmentation pour atteindre 11,2% en 2023. Ces données démontrent une tendance préoccupante qui impacte directement la satisfaction des usagers et constitue un frein au développement de la fréquentation des lignes régionales.
La Cour des comptes souligne également que les voyageurs des TER n’assument pas une part suffisante des coûts du transport, contrairement à ce qui se fait dans d’autres pays voisins. Avec un budget de 10,9 milliards d’euros en 2023, financé pour moitié par les régions, l’organisme encourage ces dernières à réexaminer la contribution des passagers pour garantir la viabilité économique du service. Cependant, la plupart des régions ont choisi de maintenir des tarifs attractifs, les ajustant uniquement en fonction de l’inflation et des coûts de l’énergie, plutôt que d’impliquer davantage les usagers dans le financement du réseau.
En parallèle, les régions ont cherché à contenir l’augmentation des coûts d’exploitation, notamment en réduisant les dépenses liées aux péages facturés par SNCF Réseau. Certaines mesures ont été prises, telles que le remplacement des contrôleurs présents dans chaque train par des équipes mobiles et la fermeture de certains guichets. Ces ajustements visent à optimiser les coûts de fonctionnement du réseau, mais posent la question de leur impact sur la qualité globale du service offert aux voyageurs.
Les conclusions de la Cour des comptes mettent en lumière les défis complexes auxquels sont confrontés les TER en France, soulignant la nécessité d’une réflexion approfondie sur l’organisation, le financement et la gestion de ces services régionaux de transport ferroviaire. Face à des enjeux majeurs tels que la qualité de service, la ponctualité et la participation des usagers aux coûts du transport, il est essentiel que les acteurs impliqués travaillent ensemble pour garantir un réseau ferroviaire régional efficace et performant.
En définitive, la question des TER en France est un sujet complexe qui nécessite une approche globale et coopérative pour surmonter les défis actuels et améliorer l’expérience des voyageurs. La transparence, la responsabilité et l’engagement des parties prenantes sont essentiels pour garantir un avenir durable et réussi pour les trains régionaux en France.
