La pratique du vélo explose en France avec une augmentation de 5% en 2023, selon une étude de l'association Vélo & Territoires. Les grandes villes comme Paris, Toulouse et Chambéry en tête de peloton !
L’utilisation des vélos sur les routes françaises a connu une augmentation de 5% en 2023, principalement en milieu urbain, selon le baromètre publié par l’association Vélo & Territoires le vendredi 12 janvier. Cette progression a été particulièrement marquée à Paris, Toulouse, Chambéry et Saint-Nazaire. Les mois de juin, septembre (rentrée scolaire) et la période précédant Noël se sont distingués par des volumes de passages nettement plus élevés par rapport à 2022.
Après une période de forte augmentation de la fréquentation vélo post-pandémie, le bilan diffère désormais selon les différentes zones géographiques et périodes étudiées, souligne l’association qui réalise ce baromètre en collaboration avec l’Agence de la transition écologique et le ministère des Transports. En semaine et en milieu urbain, le nombre de passages de vélos a augmenté respectivement de 7% et 6% par rapport à 2022. En revanche, la fréquentation le week-end et dans les zones périurbaines et rurales a atteint un plateau. En d’autres termes, la pratique du vélo continue de progresser dans le pays grâce à l’essor de l’utilisation du vélo pour les trajets quotidiens tels que les déplacements domicile-travail ou domicile-école, souligne Vélo & Territoires.
Ces constatations reposent sur un échantillon national de 308 compteurs installés le long des routes, qui sont représentatifs des 1 500 compteurs de la plateforme nationale des fréquentations. Cette dernière publiera un baromètre complet au printemps. Les résultats détaillés montrent que les compteurs enregistrent en moyenne 1 345 passages par jour en milieu urbain, contre 216 en milieu périurbain et 133 en milieu rural.
Il est important de noter que le baromètre publié par l’association Vélo & Territoires bénéficie du soutien de l’Agence de la transition écologique et du ministère des Transports, ce qui renforce sa crédibilité. Les chiffres présentés dans l’article proviennent d’un échantillon de compteurs représentatifs et seront complétés par un baromètre plus complet au printemps. Il convient néanmoins d’être vigilant quant à l’interprétation des chiffres, car les variations peuvent varier en fonction des zones géographiques et des périodes étudiées. Il serait intéressant de consulter le baromètre complet au printemps pour avoir une vision plus complète de la situation de l’utilisation des vélos sur les routes françaises.
