Ferrari domine les essais libres à Monza avec Lewis Hamilton et Charles Leclerc en tête, Carlos Sainz et Max Verstappen proches, absence d Oscar Piastri remplacé par Alexander Dunne et progrès de Williams
Résultats matinaux à Monza : Hamilton et Leclerc dominent, Sainz proche, Piastri absent remplacé par Dunne. Suivez les prochaines séances pour confirmer.
Les deux premières séances d’essais libres du Grand Prix d’Italie à Monza ont offert, vendredi matin, un aperçu des hiérarchies potentielles pour le week-end : Lewis Hamilton et Charles Leclerc, tous deux au volant de Ferrari, ont signé les deux meilleurs chronos de la première session, suivis de près par Carlos Sainz (Williams) et Max Verstappen (Red Bull).
Temps forts de la séance et enseignements techniques
Lewis Hamilton a mené la feuille des temps en 1:20.117, avec Charles Leclerc à seulement 0.169 seconde derrière. Ces écarts serrés confirment que Ferrari dispose d’un bon équilibre sur la monoplace, du moins sur un tour de piste à Monza, circuit réputé pour ses longues lignes droites et l’importance des réglages d’appui faible.
Carlos Sainz, désormais chez Williams, a réalisé le troisième chrono, une performance qui mérite d’être soulignée tant pour le pilote espagnol que pour l’écurie britannique : elle confirme que Williams progresse sur des configurations propices à la vitesse pure. Max Verstappen, quatrième, n’a pas cherché à dominer la séance mais a montré que Red Bull reste dans le coup, sans marquer une supériorité écrasante sur cette séance matinale.
Parmi les autres éléments notables : Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) et Lando Norris (McLaren) ont respectivement pris les cinquième et sixième places, tandis qu’Alexander Albon (Williams) et George Russell (Mercedes) se sont aussi montrés compétitifs. Fernando Alonso, vétéran d’Aston Martin, complète le top 9, le jeune Isack Hadjar (Racing Bulls) se classant dixième après son premier podium la semaine précédente aux Pays‑Bas.
Une des informations d’importance pour la suite du week‑end est l’absence d’Oscar Piastri lors de cette première séance. Le leader du championnat a cédé sa place à Alexander Dunne, pilote de développement McLaren âgé de 19 ans, qui a pris ses marques mais n’a pas affiché un temps susceptible de rivaliser avec les leaders. Les sessions suivantes permettront de confirmer si ce choix était purement logistique ou s’il cache une contrainte mécanique ou médicale — à ce stade, l’article d’origine ne précise pas la raison.
Contexte pour la suite du week‑end et points à surveiller
Une deuxième séance d’essais libres était programmée en fin d’après‑midi (17h00–18h00 locales), moment où les équipes tendent à reproduire des simulations de course et affiner les réglages de pneumatiques. À Monza, la gestion des roues arrière et le compromis entre appui et traînée restent centraux ; les équipes cherchant à gagner quelques dixièmes précieux sur les lignes droites sans sacrifier la stabilité en entrée de chicane.
Les chronos de la matinée permettent d’identifier plusieurs enjeux : la performance des Ferrari en configuration low‑drag, la capacité de Williams à tirer parti de ses gains aérodynamiques, et la place des jeunes pilotes (Antonelli, Hadjar, Dunne) dans la rotation des équipes. La séance d’après‑midi fournira des éléments plus concrets sur la stratégie pneumatique et la dégradation, essentiels pour prévoir la course.
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– le site officiel de la Formule 1 (formula1.com) et le live timing de la FIA ;
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– les communiqués des équipes (Ferrari, Red Bull, Williams, McLaren, etc.) pour comprendre les stratégies de roulage et d’éventuelles substitutions de pilotes ;
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– des agences spécialisées (Motorsport.com, Autosport) ou des dépêches d’agence (AFP, Reuters) pour une synthèse vérifiée.
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En conclusion, la première séance a livré des indications utiles pour le week‑end mais ne suffit pas à tirer des conclusions définitives sur la hiérarchie de course. La prudence est de mise tant que les résultats ne sont pas corroborés par les timings officiels et les analyses techniques des équipes.
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