Alerte mondiale : de nombreuses compagnies inspectent leurs avions Boeing 737 MAX 9 après l'incident de la porte en vol d'Alaska Airlines
Le 7 janvier dernier, le mouvement d’inspection des Boeing 737 MAX 9 s’est étendu à travers le monde, suite à un incident survenu dans un avion de la compagnie américaine Alaska Airlines, qui a perdu une porte en plein vol. Plusieurs compagnies aériennes américaines, telles que United Airlines, Turkish Airlines, Aeromexico et Copa Airlines, ont décidé de mettre leurs avions Boeing 737 MAX 9 au sol afin de les inspecter. Cette décision fait suite à une directive de la Federal Aviation Administration (FAA), l’agence fédérale américaine de l’aviation civile, qui a ordonné une inspection immédiate de 171 appareils Boeing 737 MAX 9. Chaque avion devrait passer entre quatre et huit heures en inspection.
L’incident s’est produit vendredi, peu après le décollage d’un vol Alaska Airlines depuis l’aéroport international de Portland, dans l’Oregon, à destination d’Ontario, en Californie. Selon le National Transportation Safety Board (NTSB), l’agence américaine chargée de la sécurité des transports, une porte s’est ouverte et détachée de la carlingue en plein vol. L’avion, qui transportait 171 passagers et six membres d’équipage, se trouvait alors à près de 5 000 mètres d’altitude. Après avoir fait demi-tour, l’avion a pu atterrir à Portland, avec seulement quelques blessés légers.
United Airlines, qui possède la plus grande flotte de 737-9 au monde, a déclaré à l’AFP que 46 avions ont été mis au sol, dont 33 ont déjà été inspectés. Alaska Airlines, de son côté, avait déjà immobilisé l’intégralité de ses 65 avions de ce modèle avant même l’annonce de la FAA et a déclaré que plus d’un quart de sa flotte de 737 MAX-9 avait été inspecté, sans trouver pour le moment d’éléments préoccupants. Copa Airlines a suspendu l’exploitation de ses 21 avions de ce modèle pour vérification, tandis que Turkish Airlines a suspendu l’exploitation des cinq avions qu’elle détient.
En ce qui concerne la fiabilité des sources citées dans l’article, il est important de vérifier l’exactitude des informations fournies par l’agence fédérale américaine de l’aviation civile (FAA), le National Transportation Safety Board (NTSB) et les compagnies aériennes mentionnées. Ces organisations sont des sources fiables et bien établies dans l’industrie de l’aviation, mais il est toujours conseillé de suivre les mises à jour officielles et les communiqués de presse de ces entités pour obtenir les informations les plus récentes et précises.
