Boeing admet une "erreur" après l'incident de la porte arrachée lors d'un vol Alaska Airlines : des dizaines d'appareils immobilisés pour inspection
Le directeur général de Boeing, Dave Calhoun, a admis avoir commis une erreur après qu’une porte condamnée d’un avion du constructeur s’est arrachée lors d’un vol de la compagnie Alaska Airlines. Suite à cet incident, la Federal Aviation Administration (FAA), régulateur de l’aviation aux États-Unis, a ordonné l’immobilisation au sol de plusieurs appareils du modèle 737 MAX 9. Calhoun a déclaré lors d’une réunion à l’usine du groupe aérien américain à Renton, dans l’État de Washington, que Boeing traitera ce problème de manière transparente et en coopération avec la FAA. Il a également ajouté qu’il s’en remettrait à l’agence pour assurer la sécurité de tous les avions autorisés à voler et éviter que cet incident se reproduise.
Il convient de noter que Calhoun n’a pas précisé en détail quelle était cette « erreur » en particulier. Cependant, la compagnie aérienne United Airlines, qui possède la plus grande flotte de 737 MAX 9 dans le monde avec 79 appareils, a déclaré avoir découvert des boulons nécessitant un resserrage lors de vérifications effectuées sur les portes condamnées de ses avions, qui sont similaires à celle qui s’est arrachée lors du vol d’Alaska Airlines. Alaska Airlines a également signalé avoir détecté des équipements mal fixés sur certains de ses avions après des inspections préliminaires.
Il est important de noter que la condamnation de certaines portes est une pratique courante de Boeing lorsqu’il existe déjà un nombre suffisant de sorties de secours par rapport au nombre de sièges dans l’appareil. Cette pratique est également présente sur d’autres modèles de Boeing, notamment le 737-900ER, qui a été lancé en 2006 et n’a connu aucun incident similaire depuis.
En termes de fiabilité des sources citées dans cet article, il est mentionné que les déclarations proviennent du directeur général de Boeing, Dave Calhoun, ainsi que des compagnies aériennes United Airlines et Alaska Airlines. Étant donné que ces sont des acteurs majeurs de l’industrie aéronautique, il est raisonnable de supposer que ces sources sont fiables. Cependant, il est toujours recommandé de consulter des sources supplémentaires pour avoir une vision plus complète de la situation.
